С 1 января 2026 года в Санкт-Петербурге вводится временное ограничение на транспортировку аммиачной селитры к портовым терминалам. Как сообщает издание «Деловой Петербург», решение, инициированное Росжелдором, вступит в силу до конца апреля 2026 года. Запрет касается погрузки опасного груза на ключевых железнодорожных станциях, обслуживающих порт.
Технические детали ограничений
В список под ограничение попали важные станции: Автово, Новый Порт, Бронка и другие. Причины приостановки перевозки боевых ущерб – необходимость обеспечить безопасность грузопотока, хотя конкретные обстоятельства пока не раскрываются. Аммиачная селитра классифицируется как опасный груз со всеми вытекающими рисками, включая взрывоопасность.
Экономические последствия
Отметим, что такая мера может негативно сказаться на экономике города. Эксперты прогнозируют ощутимые убытки: ежегодно в Петербурге переваливалось до 3 миллионов тонн аммиачной селитры. Теперь эти объёмы будут перераспределены, что отразится на доходах транспортных компаний и смежных секторов.
Рынок удобрений и возможные решения
Спрос на минеральные удобрения продолжает расти: по итогам 2025 года на бирже было реализовано почти 267 тысяч тонн продукции – это наихудший показатель за два предыдущих года. Принимая во внимание возрастающую востребованность, городские власти и участники рынка обсуждают возможные способы компенсации ущерба и варианты логистических маршрутов, чтобы минимизировать последствия. Ожидается, что в апреле 2026 года решение будет пересмотрено, но на текущий момент перевозка аммиачной селитры в порт остается под запретом.
