Согласно заявлению президента Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александра Шохина, иностранные автомобильные компании, которые были замечены в поддержке военной промышленности Украины, могут навсегда потерять возможность работы на российском рынке. Он поделился этой информацией в интервью изданию «Известия».
Шохин отметил, что многие зарубежные автоконцерны, приостановившие свои операции в России, оставили в своих соглашениях возможности для возвращения — такие как опции обратного выкупа активов. Однако наличие таких правовых инструментов не гарантирует им автоматического повторного входа на рынок, если станет известно об их участии в военно-техническом сотрудничестве с Украиной.
«Хотя критерии для возвращения компаний не закреплены законодательно, обсуждения о них идут активно. Тех, кто вовлечен в поддержку Украины и военно-техническое сотрудничество, вряд ли допустят обратно», — пояснил Шохин.
Скоро Госдума может приступить к разработке таких критериев, что позволит четко определить правила для иностранных компаний.
Перспективы для иностранных брендов
На фоне этой ситуации возникают вопросы о будущем многих иностранных автопроизводителей:
- Кто из них может сохранить свои активы и вернуться при благоприятных обстоятельствах?
- Как отреагируют компании на изменения в законодательстве и рыночной среде?
Прогнозы для рынка
Эксперты также озвучили мнения о популярности определенных марок в России, отмечая, что некоторые из них могут оказаться на грани исчезновения. Тайны вокруг возвращения иностранных брендов подогревают интерес общественности и специалистов.
