Сегодня в дистанционном формате состоялось заседание постоянного комитета Курской областной Думы по промышленности, строительству, транспорту и жилищно-коммунальному хозяйству под председательством Александра Кичигина. Депутаты рассмотрели ряд важных федеральных законопроектов, касающихся совместного ведения Российской Федерации и ее субъектов.
Большинство инициатив получило поддержку областных парламентариев, что свидетельствует о стремлении к совершенствованию законодательства в ключевых сферах жизни граждан и бизнеса.
Новые возможности для дорожного сервиса и бизнеса вдоль трасс
Одним из основных вопросов стало обсуждение законопроекта, направленного на обновление правил для бизнеса, работающего вдоль автомобильных дорог. Инициатива призвана сделать сервис для водителей более удобным и доступным. Главное нововведение – разрешение на размещение мобильных объектов дорожного сервиса, таких как фудтраки, автолавки и мобильные АЗС. Теперь они смогут располагаться на площадках отдыха у дорог, при условии письменного разрешения владельца дороги.
Кроме того, законопроект вводит понятие «многофункциональная зона дорожного сервиса» (МФЗ). Это территории, объединяющие сразу несколько стационарных объектов (АЗС, гостиницы, кафе, СТО), что позволит сократить количество съездов с дороги, снизить затраты на их обустройство и повысить безопасность движения. Также уточняется определение объектов дорожного сервиса, чтобы исключить из него те, что не связаны напрямую с обслуживанием участников движения.
Поддержка отечественных нефтепереработчиков и обеспечение топливом
В целях обеспечения потребностей внутреннего рынка в нефтепродуктах, депутаты рассмотрели законопроект, упрощающий работу малых нефтеперерабатывающих установок. Инициатива предполагает исключение мини-НПЗ с объемом переработки до 60 тонн в сутки из состава опасных производственных объектов. Это значительно снизит административную нагрузку на бизнес, освободив его от необходимости получения лицензий и прохождения проверок.
В случае угрозы дефицита топлива региональные власти получат особые полномочия. Губернаторы смогут принимать решения о временном приостановлении отдельных обязательных требований для установок с объемом переработки до 3000 тонн в сутки, ускоряя их ввод в эксплуатацию.
Повышение прозрачности систем фотовидеофиксации нарушений ПДД
Для повышения прозрачности работы систем фотовидеофиксации нарушений ПДД депутаты поддержали законопроект, обязывающий МВД России публиковать детальную статистику по каждому средству фиксации. Граждане смогут оценивать эффективность камер не только по количеству выписанных штрафов, но и по реальному влиянию на снижение аварийности. Будет доступна информация об идентификаторе камеры, количестве штрафов, а для стационарных и передвижных комплексов – данные о ДТП, погибших и раненых в зоне их контроля.
Развитие внеуличного транспорта и поддержка таксистов
Законопроект также направлен на введение понятия «узкоколейные железные дороги» в правовое поле закона о внеуличном транспорте, что позволит четко определить их признаки и установить правила эксплуатации.
Кроме того, электромобили получат послабления при внесении в региональный реестр легковых такси. Отменяется требование о локализации производства для электромобилей, что даст больше гибкости владельцам для работы в такси.
Улучшение условий для многодетных семей и налоговые льготы
Важной инициативой стало закрепление на федеральном уровне правила об обязательном выделении и маркировке специальных парковочных мест для автомобилей членов многодетных семей. Не менее 10% парковочных мест (но не менее одного) будут предназначены для них.
В сфере налогообложения законопроект предлагает учитывать при расчете минимального срока владения для освобождения от НДФЛ при продаже новой квартиры период владения прежним жильем, если оно было изъято помимо воли собственника. Это позволит избежать неравного положения граждан.
Создание единого реестра ограничений движения
Наконец, депутаты поддержали законопроект, создающий единый федеральный реестр временных ограничений и прекращений движения. Это позволит четко определить понятия «временное ограничение» и «временное прекращение» движения, а также установить, что решение о введении ограничения считается принятым только с момента внесения соответствующей записи в реестр.
Принятие данных законопроектов, поддержанных Курской областной Думой, призвано улучшить качество жизни граждан, создать более благоприятные условия для бизнеса и повысить безопасность на дорогах.
