Указами Президента на должность вице-премьера Правительства России назначен Андрей Никитин, а пост министра транспорта занял Дмитрий Ядров, экс-глава Росавиации. Провели с ними рабочую встречу.
Что касается вопроса дорог и транспорта, то нашему региону нужны конкретные и реальные решения. Именно этого ждут жители. Андрей Сергеевич и Дмитрий Викторович заверили: преемственность сохраняется, все прежние договорённости с федеральным Минтрансом будут выполнены. Коллеги отлично понимают все сложности и специфику нашего прифронтового региона, тем более что Курск готовится к 1000-летию.
Нам предстоит реализовать ряд крупных проектов для областного центра. В первую очередь, планируем расширить проезжую часть до шести полос на участке по Карла Маркса от Московской площади до проспекта Победы: обновить остановки, тротуары, всю инфраструктуру. Также предстоит завершить строительство проспекта Михаила Булатова на участке от Красного моста до КЗТЗ и построить магистраль от улицы Просторной до трассы М-2 «Крым», которая свяжет Сеймский и Центральный округа с федеральной дорогой, улучшит доступ к будущему семейному парку отдыха и трассе «Крутой Лог». По всем этим проектам сейчас совместно с Минтрансом ведётся проработка механизмов дополнительной поддержки. Своими силами региону не потянуть такой объём работ.
Отдельно обсудили сохранение существующей сети дорог. В 2027 году федеральный центр рассмотрит возможность выделения дополнительных средств нашему региону на ремонт.
Продолжим работу по обновлению и развитию Курского аэропорта. За федеральные средства проведём капремонт рулежных дорожек и перрона.
И, конечно, общественный транспорт. В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» мы уже получили 22 новых трамвая, 10 электробусов, 15 троллейбусов с увеличенным автономным ходом, по концессионному соглашению ведётся обновление трамвайной инфраструктуры. В 2027 году запланировано поступление ещё 27 автобусов большого класса. Однако модернизации требует и троллейбусная сеть. Наше депо, работает с 1976 года, «не видело» ни одного капремонта. Сейчас региональный Минтранс готовит заявку на получение субсидии на приобретение нового подвижного состава для троллейбусного парка.
Кстати, в этом году помимо 26 прибывших автобусов, благодаря компенсационной выплате, одобренной Правительством РФ в размере 118 млн, закупим ещё одну партию автобусов для города.
Для улучшения работы всей маршрутной сети планируем перевести два магистральных автобусных маршрута на троллейбусы и закупить дополнительно 36 машин. Сейчас федеральная субсидия покрывает лишь небольшую часть стоимости, а для нашего бюджета это непосильная нагрузка. Попросил министра рассмотреть возможность увеличить долю федерального финансирования. Это позволит не растягивать обновление на годы, а сделать его быстро и системно.
Андрей Сергеевич руководил Минтрансом немногим чуть более года. Но за этот небольшой период мы получили огромную помощь и поддержку — несравнимую с той, которая была прежде. И то, что он будет курировать транспортную отрасль — наша гарантия продолжения стабильной работы.
Понимаю, что задач много, а бюджет не резиновый. Но каждая из них — про качество жизни. Нам важно сделать так, чтобы транспорт ходил вовремя, дороги были безопасными, а город развивался. Благодарен коллегам за готовность вникать в детали и искать решения.
ХИНШТЕЙН. Подписаться в VK | MAX | Telegram .
