Накануне Курскую область посетил заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко. В ходе визита министр транспорта и автомобильных дорог Курской области Александр Замараев совестно с губернатором Александром Хинштейном представили концепцию развития привокзальной площади Курска, подготовленную в рамках формирования перечня мероприятий к празднованию 1000-летия города.
Это масштабный проект, необходимость которого назрела давно.
Сегодня на привокзальной площади одновременно скапливаются личный и общественный транспорт, движение во многом хаотичное. Из-за этого регулярно возникают заторы, при этом полноценных организованных мест для такси, а также удобных зон посадки и высадки пассажиров фактически нет.
«Наша ключевая задача — создать современный транспортно-пересадочный узел, который объединит железнодорожное сообщение, пригородные и междугородные автобусные маршруты, а также городской общественный транспорт. Это сделает поездки удобнее и для жителей, и для гостей региона: пересадки станут быстрее, а добраться в любую точку Курска можно будет без лишних перемещений», — отметил Александр Замараев.
Сегодня пригородное автобусное сообщение фактически сосредоточено на другом конце города относительно железнодорожного вокзала. Такое решение неудобно для пассажиров и увеличивает время пересадки.
Концепция предусматривает:
комплексное благоустройство привокзальной территории;
создание двух парковочных пространств для личного транспорта;
обустройство скверов;
отдельные зоны посадки и высадки пассажиров городского, пригородного и междугородного транспорта;
вместительную стоянку для общественного транспорта.
Проектом предусмотрено отправление автобусов восточного и юго-восточного направлений непосредственно от привокзальной площади. Это позволит сократить время пересадки с железнодорожного на автомобильный транспорт, которое сейчас составляет около 40 минут.
Все решения разработаны с учётом ранее согласованной концепции ОАО «РЖД» по благоустройству территории вокзала. Для создания ТПУ планируется максимально использовать существующую инфраструктуру железнодорожного комплекса.
Такой транспортно-пересадочный узел должен стать главным транспортным хабом Курска, где будут сосредоточены основные пассажирские потоки и созданы комфортные условия для пересадки между различными видами транспорта.
Также в ходе визита Дмитрий Чернышенко ознакомился с работой железнодорожного вокзала Курска.
«Важно подчеркнуть, что сегодня речь идёт о концепции проекта. Реализовать столь масштабный объект исключительно за счёт средств региона невозможно, поэтому рассчитываем на федеральную поддержку. Благодарю ОАО «РЖД» за заинтересованность в проекте и готовность к совместной работе над его реализацией», — подчеркнул глава ведомства.
Минтранс КО в МАХ — max.ru/mintrans46
ЗАМАРАЕВ во Вконтакте — clck.ru/3MABEz
