Накануне Гран-при Майами Шарль Леклер из «Ferrari» продемонстрировал впечатляющий результат, установив лучшее время на практике. Его итоговое время 1:29.310 оказалось на три десятых секунды быстрее, чем у Макса Ферстаппена из «Red Bull». Оскар Пиастри из «McLaren» замкнул тройку лидеров, продемонстрировав надежные результаты от разных команд вверху таблицы.
Команда «Mercedes», ранее dominating в сезоне, столкнулась с трудностями. Кими Антонелли, топ-пилот «Mercedes» и лидер чемпионата, не смог показать оптимальный результат из-за технических неполадок в силовой установке, завершив сессию досрочно.
Долгожданная практика и напряженная сессия
Эта практика стала первой с конца марта после отмены гонок в Бахрейне и Саудовской Аравии из-за конфликтов на Ближнем Востоке. В связи с расширением спринт-формата и новыми регламентами 2026 года, сессия в Майами длилась 90 минут, что дало возможность командам протестировать обновления и настройки.
Несмотря на оживленную атмосферу, Стартовые условия могли бы быть лучше; большинство команд использовали жесткие шины. Леклер, пользовавшийся преимуществом, с раннего этапа захватил лидерство с результатом 1:29.855. В середине сессии Пиастри и «McLaren» продемонстрировали конкурентоспособность, оправдав ожидания поклонников.
Кульминация сессии
Настоящая борьба за лидерство развернулась ближе к концу практики. Ферстаппен ушел на первое место с результатом 1:29.776, но столь же быстро уступил первую позицию, когда Леклер вернулся с новым рекордом, использовав слипстрим Ландо Норриса.
Ферстаппен, хотя и закончил вторым с результатом 1:29.607, выразил недовольство по поводу проблем с переключением передач. В это же время, Пиастри занял третью строчку с 1:29.759. Хэмилтон из «Ferrari» финишировал четвертым, разрыв составил 0.467 секунды, а Антонелли замкнул пятерку лидеров, несмотря на технические проблемы.
В итоге, несмотря на наличие четких разрывов, результаты сессии говорят о том, что многие гонщики не смогли максимально использовать представившиеся возможности.
