Где утилизировать шины: в Курске запутались в попытке решить вопрос
С началом осени автовладельцы вполне обоснованно задумываются о скорой неизбежной замене авторезины. Вместе с переходом на зимние шины перед некоторыми хозяевами авто встаёт вопрос не о хранении летних шин, а об утилизации изношенныхй. И ответ на него стал большой проблемой. Причём, не только для автовладельцев.
Потрёпанной в схватках с дорожным покрытием автомобильной шине не рады в Курской области нигде.
- На сегодняшний день действительно существует такая проблема. Она характерна не только для Курска и Курской области. На территории Российской Федерации принимается комплекс мер, как решить эту проблему, - рассказал министр природных ресурсов Курской области Максим Левин.
К бытовому мусору авторезина не относится. В реестр твёрдых коммунальных отходов её тоже не включили. Жители частного сектора украшают ею палисадники или просто сбрасывают отходившие своё шины на контейнерные площадки. Население многоквартирных домов избавляется от уставших колёс, складируя их вблизи подъездов. Ни тот, ни другой способ законным не является.
- Шины ни в контейнерах, ни на контейнерных площадках не должны накапливаться, - обозначил суть проблемы министр. - Они должны быть собраны и утилизированы отдельно.
Где находится это «отдельно» пока никто, даже министр природы, сказать не может. Не обнаружили конкретных мест для складирования использованных покрышек и в ходе заседания регионального Правительства.
- В Курской области ежегодно образуется около 5 тысяч тонн использованных покрышек. И мощностей нет, которые принимали бы эти шины, - пояснил для членов областного Правительства министр природных ресурсов. - Мы сейчас прорабатываем инвестиционный проект, чтобы инвесторы зашли в Курскую область. И в соседних регионах есть такие же проблемы. Но созданы площадки для складирования шин. И администрация Курска создала такую площадку.
- У нас есть «Экодома», которые действуют на территории Курска, - ранее отмечал Максим Левин. - Они поддерживаются региональным оператором «САБ», который обеспечивает сбор и вывоз твёрдых коммунальных отходов, но при этом собирает шины тоже. Система сбора хоть и неэффективная, но создана.
И действительно, созданная система сбора отходов оказалась совсем неэффективной.
- Жители жалуются, что САБ не принимает покрышки и шины, - продолжая заседание Правительства, отметил губернатор Александр Хинштейн.
- В городе не созданы площадки для хранения шин, - признал наличие проблемы глава Курска Евгений Маслов.
- Значит, информация комитета городского хозяйства, которая была доведена до меня, оказалась недостоверной, - расстроился министр Левин. - У меня есть информация о том, что в Курске в 1200 квадратных метров есть площадка для складирования шин, которая сейчас заполняется.
В общем, недостоверной информацией о том, что площадки для складирования шин имеются, проблему не решить. И это сразу же оценил губернатор.
– Если у нас сейчас 5 тонн, то к моменту, когда мы инвестиционный проект запустим, сколько тысяч тонн покрышек у нас уже будет? - задал почти риторический вопрос Александр Хинштейн. - Если в других регионах такая же ситуация, нам от этого не легче. Давайте локально решать проблему! Не дожидаясь создания переработки!
- Ищем площадку в районе Курска, но вопрос сбора шин - прерогатива органов местного самоуправления, - напомнил Максим Левин.
- Но они же без нас не могут решить эту проблему! - обозначил очевидное губернатор. - А люди становятся заложниками!
– Есть. Принято, - ответил министр. - Будем ускоряться и искать площадки около Курска в ускоренном режиме.
– Искать площадки – раз. И искать локальный путь решения - куда временно возить, пока у нас инвестиционный проект не заработает. Это два, - завершил диалог глава региона.
Ну а пока автомобилисты продолжают носиться по Курску и области в надежде пристроить хоть куда-то старые автомобильные покрышки.
