В повестке: об индексации социальных пенсий, о плане мероприятий по развитию природоподобных технологий, о «дорожной карте» по увеличению объёма перевозок по международным транспортным коридорам.
Вступительное слово Михаила Мишустина
Доклад Дмитрия Чернышенко о трёхлетнем плане мероприятий по развитию природоподобных технологий
Доклад Виталия Савельева о дорожной карте по международным транспортным коридорам
Из стенограммы:
М.Мишустин: Доброе утро, уважаемые коллеги!
В ходе отчёта в Государственной Думе на прошлой неделе я говорил о том, что доходы старшего поколения находятся на особом контроле Правительства. С 1 января текущего года были увеличены страховые пенсии.
Документ
Теперь – с 1 апреля – проиндексируем социальные пенсии.
Оперативное совещание с вице-премьерами
27 февраля 2026
Виталий Савельев на оперативном совещании с вице-премьерами
27 февраля 2026
Оперативное совещание с вице-премьерами
27 февраля 2026
Предыдущая новость Следующая новостьПрибавка коснётся свыше 4 миллионов человек. Это в том числе люди с ограничениями по здоровью, дети-сироты и потерявшие кормильца. А также те, у кого нет трудового стажа или его недостаточно для назначения страховой пенсии. Повысятся выплаты ветеранам Великой Отечественной войны, участникам добровольческих формирований в Донецкой и Луганской народных республиках, ликвидаторам аварии на Чернобыльской АЭС и другим категориям.
Всё необходимое для выполнения социальных обязательств перед гражданами предусмотрено. Здесь важно, чтобы увеличенные выплаты люди получили чётко и в срок.
К другой теме.
Технологическое развитие, процессы цифровизации открывают дополнительные возможности практически во всех отраслях экономики и социальной сферы. Однако их применение создаёт серьёзную нагрузку на окружающую среду. Приводит к более интенсивному потреблению естественных ресурсов. Поэтому нужны и прорывные решения, которые помогали бы восстанавливать баланс между био- и техносферой, а также для укрепления здоровья нации. Подробно об этом говорил Президент на Форуме будущих технологий.
Тема инноваций поднималась и в вопросах, которые задавали депутаты в ходе отчёта в Думе.
Правительство по поручению Президента приступило к подготовке необходимой базы для исследований технологий, подобных природным. Определило основные принципы и критерии отнесения к ним. Обозначило перспективы и приоритеты их развития в России.
Дмитрий Николаевич (обращаясь к Д.Чернышенко), прошу Вас рассказать, как предполагается выстроить работу по этому направлению.
Д.Чернышенко: Уважаемый Михаил Владимирович!
Как Вы сказали, природоподобные технологии многогранны.
Их практическое применение влияет на разные сферы – медицину и продовольственную безопасность, энергетику и пространственное развитие.
Как раз на прошлой неделе на Форуме будущих технологий Президент подчеркнул, что для ускоренного развития биоэкономики необходимо выстраивать современную правовую и нормативную базу.
По поручению Президента подготовлен трёхлетний план мероприятий по развитию природоподобных технологий. Его реализация тесно связана с национальным проектом «Технологическое обеспечение биоэкономики».
И под руководством первого вице-премьера Дениса Валентиновича Мантурова Минпромторг создаёт необходимые условия для ускоренного внедрения передовых научных разработок.
План включает в себя несколько направлений.
Первое – это проведение исследований и разработок. Головной научной организацией здесь определён Курчатовский институт. Он будет мониторить, оценивать результаты действующих и вновь создаваемых научных центров.
Среди приоритетных направлений – технологии энергосбережения и энергопотребления, создание новых биоподобных материалов.
Второе – это формирование научной инфраструктуры.
Для ускоренного создания прорывных решений мы продолжим развитие инфраструктуры класса «мегасайенс».
В этом году на проектную мощность выйдет Сибирский кольцевой источник фотонов в Новосибирской области.
Шесть других мегасайенс-установок также создаются в рамках Федеральной научно-технической программы развития синхротронных и нейтронных исследований.
К примеру, это реактор «ПИК» в Ленинградской области и синхротрон «РИФ» на острове Русский.
Третье – это подготовка кадров для биоэкономики. На пленарном заседании Владимир Владимирович отметил значимость этого вопроса. Михаил Владимирович, в рамках отчёта в Государственной Думе Вы подробно раскрыли эту тему.
Добавлю, что сегодня у нас непосредственно для биоэкономики квалифицированные кадры готовят пять передовых инженерных школ, девять вузов реализуют проекты в рамках программы «Приоритет-2030».
И надо отметить новую тенденцию – мы Вам докладывали: биология стала третьим по популярности предметом для сдачи ЕГЭ. В прошлом году его выбрали 18% школьников.
Ряд системных мер по росту качества подготовки специалистов предусмотрен принятым распоряжением Правительства. Это разработка новых образовательных программ, повышение квалификации педагогических кадров и организация стажировок молодых исследователей.
Совместно с Минобрнауки и Минпросвещения проработаем и другие поручения, которые дал Президент на пленарном заседании форума. Это создание новых передовых инженерных школ по направлению биотехнологий, расширение по данной тематике федерального проекта «Профессионалитет» и внедрение дополнительных профориентационных программ для школьников с прицелом на потребности биотеха, а также развитие профильного обучения по естественно-научным предметам, оценка достаточности бюджетных мест в вузах и колледжах.
Михаил Владимирович, в ближайшее время сформируем предложения по этим темам – к стратегической сессии по инженерным вузам и техническим колледжам.
М.Мишустин: Задача непростая и масштабная. Важно, что для её выполнения необходимая научная база и компетенции у нас есть. Главное – последовательно реализовывать предусмотренные планом мероприятия. Просил бы Вас держать этот вопрос на личном контроле.
Теперь – о системном решении, которое нацелено на сбалансированное развитие международных транспортных коридоров – в Азово-Черноморском, восточном и северо-западном направлениях, а также «Север – Юг». И нашего стратегического арктического маршрута – Северного морского пути.
Президентом поставлена задача увеличить перевозки по ним к 2030 году не менее чем в полтора раза по сравнению с уровнем 2021 года. Это уникальная, масштабная работа, которая имеет важнейшее значение для расширения внешней торговли в условиях санкций и новых вызовов.
Чтобы сохранить устойчивую положительную динамику в этой сфере, мы актуализировали все реализуемые мероприятия, синхронизировав их с новыми нацпроектами, госпрограммами и инвестпланами предпринимателей.
Для этого Правительство утвердило обновлённую «дорожную карту» развития соответствующей инфраструктуры автомобильного, железнодорожного и водного транспорта, а также пунктов пропуска через границу.
Виталий Геннадьевич (обращаясь к В.Савельеву), просьба подробнее рассказать, как планируете действовать.
В.Савельев: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!
Для исполнения майского указа Президента Правительством утверждена «дорожная карта» по увеличению объёма перевозок по международным транспортным коридорам в полтора раза к 2030 году по сравнению с уровнем 2021 года.
«Дорожная карта» предусматривает развитие транспортной инфраструктуры пяти основных коридоров: МТК «Север – Юг», Азово-Черноморского направления, северо-западного направления, восточного направления и Северного морского пути.
Транспортный комплекс обеспечит достаточную мощность для перевозок прогнозных объёмов внешней торговли к 2030 году.
В соответствии с прогнозом Минэкономразвития России «дорожной картой» предусмотрено увеличение к 2030 году по сравнению с уровнем 2021 года экспорта и транзита продукции топливно-энергетического комплекса на 25%, экспорта продукции агропромышленного комплекса – на 74%, экспорта промышленных товаров – на 24%.
Для снятия инфраструктурных ограничений в рамках «дорожной карты» приступили к увеличению провозной способности Восточного полигона, развитию железнодорожной инфраструктуры на подходах к морским портам Азово-Черноморского и Северо-Западного бассейнов, а также на направлении «Север – Юг».
Ведётся реконструкция и оснащение оборудованием ключевых автомобильных пунктов пропуска на границах с Китаем, Монголией, Казахстаном и Азербайджаном. Планируем увеличение их пропускной способности и сокращение времени досмотра грузового транспорта до 10 минут.
Пилотный проект по сокращению времени досмотра реализуем на российско-азербайджанской границе, на пункте пропуска Тагиркент-Казмаляр. До конца 2030 года число автомобильных пунктов пропуска, в рамках которых будет достигнуто время досмотра менее 10 минут, вырастет до 55.
«Дорожной картой» предусмотрены мероприятия по созданию объектов инфраструктуры морских портов во всех бассейнах. Результатом этой работы к 2030 году станет прирост мощности морских портов более чем на 175 млн т к уровню 2021 года.
В рамках «дорожной карты» продолжаются работы на внутренних водных путях. По плану завершим реконструкцию Городецкого гидроузла на Волге в декабре 2027 года и строительство Багаевского гидроузла на Дону в декабре 2028 года.
Создаём конкурентные условия провоза грузов по коридорам, проходящим через территорию нашей страны. Развиваем мультимодальные перевозки, внедряем цифровые сервисы и электронные пломбы, прорабатываем вопросы установления единых тарифных ставок на территории нескольких стран.
Мероприятия «дорожной карты» и формирования грузовой базы будут реализованы в рамках национальных проектов «Эффективная транспортная система», «Инфраструктура для жизни», «Международная кооперация и экспорт», «Эффективная и конкурентная экономика».
«Дорожная карта» синхронизирована с отраслевыми государственными программами и стратегиями.
Координация работы по исполнению «дорожной карты» будет осуществляться в рамках Правительственной комиссии по транспорту под моим председательством.
М.Мишустин: Спасибо, Виталий Геннадьевич.
Главная цель – это, конечно, повышение глобальной конкурентоспособности маршрутов. Они очень важны для обеспечения грузовых перевозок в направлении наших дружественных государств – это Южная и Юго-Восточная Азия, Прикаспийский регион, Закавказье. Также – Персидский залив, Африка. Прошу уделять этому вопросу самое пристальное внимание.
