Врио губернатора Курской области Александр Хинштейн сообщил, что к нему поступает много обращений по поводу работы общественного транспорта в Курске. И попросил проверить, удобны ли для людей новые городские маршруты.
«Вчера на рынке сразу три человека подошли и все остальные люди их поддержали. Они сказали, что в прошлом году были изменены маршруты транспорта на территории города и они людям неудобны. Я прошу оценить так это или нет. Не собираюсь заниматься популизмом и демонстративно ездить под камеры в автобусе, понимая, что я не буду ездить в общественном транспорте. И не в силу своего величия. А в силу того, что я не успею тогда выполнить все те задачи, которые передо мной люди ставят. Но отталкиваюсь от того, что люди говорят. И если они говорят, что эта проблема есть, значит она их волнует», — сказал Хинштейн.
Он также обратил внимание на реализацию концессионного соглашения модернизации курского трамвая.
«Отдельная тема трамваев, которую нам также следует детальным образом изучить. Послушать концессионеров из славного города Москвы. Понять, как мы дальше с ними живем. И живем ли мы. И опыт Москвы в части развития своей системы общественного транспорта для нас крайне важен и крайне полезен» — отметил врио губернатора.
Он высказался, что «работу транспорта надо кардинально менять».
Напомним, транспортная реформа в Курске была запущена в прошлом году. Схемы автобусных маршрутов были полностью изменены, и от курян продолжают поступать жалобы по этому поводу.
Любопытную информацию озвучила на одном из комитетов Облдумы врио министра финансов и финансово-бюджетного контроля Курской области Наталья Рудакова. Так, на 2025 год расходы по отрасли «Транспорт» в бюджете Курской области заложены в сумме 5 миллиардов 616 миллионов рублей. И это исключительно областные средства. Федерация на следующий год не выделяет деньги даже на продолжение транспортной реформы.
При этом 3 миллиарда 600 миллионов рублей предусмотрено на финансирование брутто-контрактов, по которым работают автобусы в Курске.
Доходы от перевозки пассажиров прогнозируются в сумме 1 миллиард 35 миллионов рублей (это то, что вернется в бюджет). При этом областные власти надеются сэкономить — за счет невыхода транспорта на маршруты и штрафов за нарушения со стороны перевозчика.
Еще 1 миллиард 120 миллионов рублей в бюджете области заложено на продолжение работы по концессионному соглашению с «Мовистой», которая занимается модернизацией электротранспорта в Курске.
На этот год были предусмотрены средства федерального бюджета, в следующем году все работы будут выполняться исключительно за счет средств регионального бюджета.
Во всяком случае так выглядела картина ко второму чтению бюджета Курской области, которое состоялось в декабре.
Напомним, в ноябре стало известно, что стоимость контракта с «Мовистой» выросла почти в 2 раза по сравнению с заявленной. Такие данные предоставил курским властям ранее концессионер.
Изначально проект предусматривает реконструкцию 42,6 км трамвайного пути и тяговых подстанций, модернизацию депо и запуск новых односекционных трамваев. Это пилотный проект «Мовисты» в России в таком виде. Первоначальная сумма — 12,4 миллиарда рублей, 3,4 млрд из которых планировалось направить из бюджета Курской области.
Иван ПРОХОРОВ, фото автора
