Военный летчик, афганец, поэт

«Нет, вы не пройдете по зрению в летную авиацию», – заключил окулист. Сергей Писаревский даже не успел расстроиться, как врач взял его анкету и сказал: «Так вы же в вертолетчики собрались. Там даже в очках летают».
Сергей Иванович родился в поселке Олешки Харьковской области. После школы работал на заводе, затем, как у всех советских парней, была служба в армии. Курс молодого бойца прошел на границе с Белоруссией. Будущего вертолетчика на 11 месяцев определили в школу сержантского состава. Здесь его ждало первое испытание.
– У вертолетчиков есть такой тест: крутят на вертушке (можно на стуле), потом заставляют встать, разогнуться и пройти прямо по линии. Тут важно иметь хороший вестибулярный аппарат, – вспоминает Писаревский.
После окончания школы сержантского состава Сергей Иванович вернулся в Белоруссию, где обучал других ребят. Полтора месяца спустя попал в пограничный полк, который находился в пригороде Берлина Карлсхорсте.
К этому моменту Сергей Писаревский окончательно определился с планами на жизнь: решил поступать в Чугуевское военное училище.
– Написал письмо домой, сестра выслала учебники по физике, математике, чтобы хоть немного вспомнил материал и подготовился к поступлению. Перед самой демобилизацией ко мне подошел паренек и предложил поступать в Сызранское летное училище, – рассказывает собеседник.
Но сначала – медицинская комиссия. Сергей Иванович даже не сомневался в том, что пройдет всех врачей без проблем – вообще не жаловался на здоровье. Но тут услышал вердикт окулиста: «Молодой человек, у вас развивающаяся близорукость, наверное, в детстве очень много читали и лежа, и в темноте». Однако для того, чтобы стать вертолетчиком, 100-процентное зрение не требовалось, и Писаревский поступил.
После окончания училища приехал во Льгов в штаб округа.
– Оказалось, что прибыл первым из 26 человек, попавших туда по распределению. Захожу в кабинет, а там стопочкой лежат направления, и только одно – в стороне. И тут мне говорят: «Писаревский, приезжал начальник политотдела полка, он только вас выбрал». Тогда я понял, что отдельно лежавшее направление было мое, – вспоминает вертолетчик.
Был в судьбе Писаревского и Афганистан. Сергей Иванович рассказывает, что бомбили врага по ночам или рано утром. Летали на предельно малых высотах. В основном все проходило в Кандагаре.
– У полетов в горах – свои особенности. Рано утром прохладно, ты – в теплой куртке, а после 11 часов уже можно смело надевать футболку и шорты. В кабине ручка управления нагревается, всегда брал берет и с помощью него уже продолжал работать, – рассказал Писаревский.
Сергей Иванович вспомнил случай, который произошел в Могоче. Вертолетчики помогали перевозить продукты. Задача – поехать на командно-диспетчерский пункт и получить добро на полет. Давалось 20 минут на взлет. Не успел – опять все по новой.
– Уезжая из пункта, сказал загрузить 1,5-2 тонны продуктов. Но загрузили 3,5. В итоге в кабине моего МИ-8 была гора колбасы до потолка, все завалено куриными тушками. Стало ясно, что меня не поняли, – рассказывает Сергей Писаревский. – Что делать? Время уже поджимает. Решил лететь и, слава Богу, все обошлось – жители получили продукты.
Курянином Сергей Иванович стал в 1992 году, когда прибыл с вертолетным полком в Рышково. Здесь вместе с коллегами строил «железку» – взлетную полосу. Спустя два года уволился, да так и остался в Курске.
Сейчас любимое хобби военного пенсионера – поэзия. Ознакомиться с его творчеством можно на сайте fabulae.ru.
Фото из личного архива героя публикации.